203mm自走榴弾砲 M110A2

203mm自走榴弾砲 M110A2
203mm自走榴弾砲 M110A2
203mm自走榴弾砲|スペード部
203mm自走榴弾砲|車体後部スペード
203mm自走榴弾砲|砲前部
砲前方部分
203mm自走榴弾砲|陣地進入
陣地進入
203mm自走榴弾砲|陣地進入
陣地進入
203mm自走榴弾砲|陣地変換
陣地変換
203mm自走榴弾砲|武器学校配備
武器学校配備
203mm自走榴弾砲|観閲行進
観閲行進
203mm自走榴弾砲|観閲行進
観閲行進
203mm自走榴弾砲|観閲行進
観閲行進
203mm自走榴弾砲|実弾射撃準備
実弾射撃準備
203mm自走榴弾砲|実弾射撃
実弾射撃
203mm自走榴弾砲|実弾射撃後
実弾射撃後
203mm自走榴弾砲|空砲射撃
空砲射撃
203mm自走榴弾砲|空砲射撃
空砲射撃
装備品性能詳細
配  備 1983年
価  格 約3億4500万円
全  長 10.7m
全  幅 3.15m
全  高 3.14m
全備重量 28.5t
最高速度 54km/h
航続距離 約500km
乗  員 5名
操作人員 13名
搭載機関 8V-71T GM製 水冷2サイクルV型8気筒
スーパーチャージド・ディーゼル
出  力 411PS|2,300rpm
最大射程 約30,000m(噴進弾)
約24,000m(通常弾)
発射速度 1.5発/分
武  装 37口径203mm榴弾砲×1
弾  薬 203mmH
製  造 砲部|日本製鋼所
車体|小松製作所
砲身|ボーウェン・マクラフリン・ヨーク(輸入)
装備品概要
アメリカで1978年に開発された、M110A2 203mm自走榴弾砲で、
M113装甲兵員輸送車に、M109 155mm自走榴弾砲のエンジンを搭載して、コストを抑えて開発されました。

1983年から導入した陸上自衛隊最大の火砲で、
車体・砲部は国内でライセンス生産を行っていますが、砲身はアメリカからの輸入品です。

大型輸送機での空輸を考慮しているため、装甲などの外装は無く、砲がむき出しです。
砲の旋回も左右30度の限定旋回になっています。
砲弾装填などを行う操作部上部には、幌による屋根を取り付ける事ができます。

砲の操作に必要な人員を全員乗車する事ができず、砲弾も2発しか車体に搭載できないので、
乗車できない操作員と砲弾は、同行する87式砲側弾薬車に搭載して移動します。

給弾・装填は半自動化され、1分間に1.5発の発射速度を持っていて、
車体後部に後部に付いているスペードを、地面に突き立て射撃時の反動を受け止めます。

給弾・装填などが自動化されている事で、牽引式榴弾砲の操作員20名だったのに対して13名へと削減され、
陣地進入から射撃までの時間も、短縮されたのもの特徴です。

噴進弾を使用しても射程が最大約30kmと、99式自走155mm自走榴弾砲の通常弾と同等なのと、
配備から30年以上が経過している事もあり、旧式化が目立ちます。

各方面隊の特科群、特科大隊などに配備されています。
CRFエンブレム