陸自調査団 陸上自衛隊装備品装輪車両

偵察用オートバイ

偵察用オートバイ偵察用オートバイ
偵察用オートバイ|偵察行動偵察用オートバイ|偵察行動
偵察用オートバイ|エンジンエンジン
偵察用オートバイ|エンジンエンジン
偵察用オートバイ|ラックラック
偵察用オートバイ|ハンドルハンドル
偵察用オートバイ|車体正面車体正面
偵察用オートバイ|車体側面車体側面
偵察用オートバイ|車体後部車体後部
偵察用オートバイ|多数停車多数停車
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偵察用オートバイ|盾にして射撃盾にして射撃
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偵察用オートバイ|急速離脱急速離脱
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偵察用オートバイ|偵察行動偵察行動
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偵察用オートバイ|観閲行進観閲行進
偵察用オートバイ|観閲行進観閲行進
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偵察用オートバイ|障害跳躍障害跳躍
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偵察用オートバイ|流鏑馬(乗車射撃)流鏑馬(乗車射撃)
偵察用オートバイ|ヘリによる空輸ヘリによる空輸
偵察用オートバイ|ヘリによる空輸ヘリによる空輸
旧車両:ホンダXLR250R
偵察用オートバイ|ホンダXLR250RホンダXLR250R
偵察用オートバイ|ホンダXLR250RホンダXLR250R
偵察用オートバイ|りっくんランド旧展示りっくんランド(旧)
偵察用オートバイ|ホンダ車観閲行進ホンダ車観閲行進
偵察用オートバイ|オートバイドリルオートバイドリル
偵察用オートバイ|オートバイドリルオートバイドリル
装備品性能詳細
全 長 2.14m
全 幅 0.88m
全 高 1.19m
重 量 152.0kg
最高速度 135km/h
乗 員 1名
使用車種 カワサキKLX250
(旧:ホンダXLR250R)
搭載機関 カワサキ LX250DE
水冷4サイクル単気筒ガソリンエンジン
出 力 24PS/250cc
開 発 カワサキモーターズ
製 造 カワサキモーターズ
装備品概要解説
偵察用オートバイ偵察用オートバイ

作戦展開時の偵察や斥候(せっこう)、災害の際の状況把握、駐屯地間との連絡などに使用されるオフロードタイプのオートバイ(自動二輪車)です。小型・軽量ならではの機動力を活かした幅広い使われ方がされています。

陸上自衛隊では偵察任務にオートバイを使用していますが、これは世界的には珍しい運用方法で、世界各国の軍隊では後方支援や基地間連絡など兵站(へいたん)での利用に限られています。

ヘリコプターでの航空偵察後、小型で発見されづらいオートバイにより地上偵察を実施して詳細な情報収集を行います。また災害時にも瓦礫や土砂崩れ等で進入困難な地域へもオートバイなら進んでいけます。

実際に敵部隊への偵察行動時には銃撃をうける場合もあります。その際にはオートバイへ立ち乗りによる小銃射撃の実施、下車後のオートバイを盾にして状況把握や反撃、車両に身を隠しながら離脱する"通称:忍者ダッシュ"など。非装甲で非力に感じるオートバイをうまく使った戦闘に取り入れた運用されています。

他にも、離島への上陸時などにゴムボートへ搭載して運搬したり、ヘリコプターの機内に搭載して空輸するなど小型・軽量なオートバイならではの運用されています。

使用車両
偵察用オートバイ|跳躍オートバイ跳躍

偵察用オートバイといっても専用に開発されたものではなく、基本的に市販車を改良した車両が使用されています。

市販車両にOD色(オリーブドラブ)の塗装を施し、エンジン前面と前照灯に鋼材製フレームガード、車体後部に無線機と荷物が載せられるキャリア、灯火管制スイッチなどが追加されています。また駐屯地内や演習場ではサイドミラーを外して運用されていますが、一般道を走行する際には道路交通法にあわせてサイドミラーを取り付けて走行します。

長らく偵察用オートバイにはホンダ製のXLR250Rが使用されてきましたが、2001年からはカワサキ製のKLX250の調達に切り替わっています。

戦車などの機甲科内の偵察部隊に配備されていますが、普通科や特科部隊の情報小隊等にも配備されています。